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金沙亚洲线上娱乐:車票價格浮動常態化,是民眾與企業的共贏

时间:2018/4/9 22:19:01  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:中評社北京4月8日電/近日,中國鐵路總公司發布消息,自2018年4月28日起至年底,鐵路部門將進一步擴大鐵路局集團公司管內部分動車票價下浮折扣,理順各席別之間的比價。  東方網發表時評人張鵬文章表示,價格取決於供給與需求,也會作用於供給與需求。當需求大於供給時,只有通過車票價格的...
中評社北京4月8日電/近日,中國鐵路總公司發布消息,自2018年4月28日起至年底,鐵路部門將進一步擴大鐵路局集團公司管內部分動車票價下浮折扣,理順各席別之間的比價。

  東方網發表時評人張鵬文章表示,價格取決於供給與需求,也會作用於供給與需求。當需求大於供給時,只有通過車票價格的上漲來抑制需求,實現供需的均衡。

  當然,也不排除某些特定社會文化因素使得該需求變為剛性,例如春節,人人都想回家,經濟因素無法遏制需求的增長,處於失靈狀態,此時,價格就會失去對需求的調節作用。

  但是,排除這些特定的時期,合理的票價下浮機制有利於提高上座率。對民眾來說,相對便宜的票價能夠提高乘坐動車的積極性:對鐵路企業來說,客流量的提升有助於增加企業的收入;對整個社會而言,選擇軌道交通出行的人數增多了,在減少汽車尾氣排放形成綠色交通理念的同時,也可以大大緩解公路交通的擁堵。

  由此可見,動車票價的合理下浮,無論是對民眾一方,還是企業一方,亦或是社會整體而言,這樣的“以變應變”值得推廣,也符合當今的發展趨勢。

  文章認為,就像民航部門的打折機票一樣,高鐵動車推出票價浮動機制是其發展的必經之路,這也是鐵路推動供給側改革以來,結出的又一豐碩“果實”。

  其實,在2017年的4月21日,中國就曾對東南沿海高鐵的部分車票進行過調整。東南沿海地區經濟較為發達,旅客的出行需求也比較為旺盛,而方便快捷的高鐵動車則成為了民眾出行的首選。通過對客流量較少的車次車票進行打折,讓出行時間較為靈活的旅客選擇折扣車票,在做到“讓利”於旅客的同時,也對選擇鐵路出行的旅客起到了分流的作用,運用價格杠杆這樣的經濟手段既調節了運能,又避免了節假日出行扎堆的情況,從實際上達到了提高鐵路運輸效率的目的。

  隨著時代的發展,高鐵速度已經成為了中國經濟發展的代名詞,當高鐵走出國門,載譽而歸之時,一成不變的票價顯然已經成為高鐵發展之路上的羈絆。

  文章指出,中國高鐵要想形成強大的市場競爭力,不但要提升旅客的乘坐體驗感,不但要解決旅客進站前、出站後“最後一公里”的延伸問題,更需要順應時代潮流,適應市場經濟發展規律,按市場經濟規則辦事。

  通過制定不同車次,不同席位間的不同乘坐價格,有利於理順各席別之間的比價,合理的票價浮動機制,也可以起到引導旅客合理出行的作用。

  正如十七年間幾乎沒有變動過票價的Z37、存在於好多地方的一元火車票......民眾的便利生活需要鐵路這一類負責任國企的堅守,而根據市場情況採取車票價格的下浮策略,在體現鐵路企業靈活價格機制的同時,也有助於實現鐵路資源利用率和收益的最大化。


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